Principio di azionamento del cingolo dell'escavatore
Percorso di trasmissione della potenza a piedi:
Motore diesel—giunto—pompa idraulica (l'energia meccanica viene convertita in energia idraulica)—valvola di distribuzione—giunto rotante centrale—motore di traslazione (l'energia idraulica viene convertita in energia meccanica)—scatola di riduzione—ruota motrice—cingolo della catena della rotaia –
raggiungere la deambulazione
Informazioni estese:
1. Percorso di trasmissione del moto rotatorio: motore diesel-accoppiamento-pompa idraulica (l'energia meccanica viene convertita in energia idraulica)-valvola di distribuzione-motore di rotazione (l'energia idraulica viene convertita in energia meccanica)-scatola di riduzione-cuscinetto girevole-realizzazione svolta
2. Percorso di trasmissione del movimento del braccio: motore diesel – giunto – pompa idraulica (l'energia meccanica viene convertita in energia idraulica) – valvola di distribuzione – cilindro del braccio (l'energia idraulica viene convertita in energia meccanica) – realizzazione del movimento del braccio
3. Percorso di trasmissione del movimento dell'asta: motore diesel - giunto - pompa idraulica (l'energia meccanica viene convertita in energia idraulica) - valvola di distribuzione - cilindro dell'asta (l'energia idraulica viene convertita in energia meccanica) - viene realizzato il movimento dell'asta
4. Percorso di trasmissione del movimento della benna: motore diesel – giunto – pompa idraulica (l'energia meccanica viene convertita in energia idraulica) – valvola di distribuzione – cilindro della benna (l'energia idraulica viene convertita in energia meccanica) – il movimento della benna viene realizzato
Il principio di guida del cingolo dell'escavatore:
Il motore di traslazione idraulico del cingolo (ruota) è costituito da motore idraulico ad alta velocità, freno, riduttore planetario, gruppo valvole, ecc. È azionato dal guscio e può essere collegato direttamente alla ruota o alla ruota motrice del cingolo, che è affidabile ed efficiente .Adotta il design del cuscinetto a rulli conici ad alta capacità, che lo rende pienamente in grado di sopportare le forze assiali e radiali generate dall'escavatore durante il lavoro e la svolta.
Le pompe per olio idraulico comprendono pompe a palette, pompe a ingranaggi, pompe a pistoni e pompe a vite.Le pompe a palette, le pompe a ingranaggi e le pompe a pistoni sono generalmente utilizzate sul mercato.La pompa a palette può essere suddivisa in pompa a palette variabile, pompa a palette variabile a dissipazione di calore, pompa a palette variabile con pompa di raffreddamento e pompa a palette quantitativa.
La pompa dell'olio idraulico è composta da quattro parti: il corpo della pompa, il serbatoio del carburante rettangolare, la maniglia della pressione e il tubo intrecciato in filo d'acciaio ad altissima pressione., che alimenta l'intero sistema idraulico.Le forme strutturali delle pompe idrauliche comprendono generalmente pompe a ingranaggi, pompe a palette e pompe a pistoni.Esistono tre tipi di giunti della pompa dell'olio idraulico: tipo diretto, tipo autosigillante e giunto rapido.
Quanto segue descrive la pompa a palette, la pompa a ingranaggi, la pompa a stantuffo.1. Forma approssimativa della pompa a ingranaggi:
La sua forma più elementare è che due ingranaggi della stessa dimensione ingranano e ruotano l'uno con l'altro in un alloggiamento ben aderente.L'interno dell'alloggiamento è simile a una forma a "8" e i due ingranaggi sono installati all'interno.il corpo si adatta perfettamente.Il materiale proveniente dall'estrusore entra al centro dei due ingranaggi in corrispondenza della porta di aspirazione, riempie lo spazio, si sposta lungo l'involucro con la rotazione dei denti e infine si scarica quando i due denti ingranano.
2. Forma approssimativa della pompa a palette:
È composto da rotore 1, statore 2, paletta 3, piastra di distribuzione dell'olio e coperchio terminale.La superficie interna dello statore è un foro cilindrico.C'è un'eccentricità tra il rotore e lo statore.
3. Forma approssimativa della pompa a stantuffo:
I componenti strutturali includono principalmente ruota eccentrica, stantuffo, molla, blocco cilindri e due valvole unidirezionali.Tra lo stantuffo e l'alesaggio del cilindro si forma un volume chiuso.Quando la ruota eccentrica ruota per un giro, lo stantuffo si muove su e giù una volta, il movimento verso il basso assorbe l'olio e il movimento verso l'alto scarica l'olio.
Tempo di pubblicazione: Nov-04-2022
