Parla delle sei capacità di manutenzione dei bulldozer per prolungarne la durata!

Parla delle sei capacità di manutenzione dei bulldozer per prolungarne la durata!

1. Uso quotidiano e manutenzione
1. Controllare e rabboccare settimanalmente la quantità di olio lubrificante nella coppa dell'olio motore.
2. Controllare e rabboccare settimanalmente il livello dell'olio della scatola del cambio.
3. Controllare e rabboccare settimanalmente il livello dell'olio della scatola della frizione dello sterzo.
In secondo luogo, la manutenzione di 250 ore è fondamentale
1. Cambiare l'olio della coppa del motore e pulire il filtro.
2. Sostituire l'olio nella scatola dell'assale posteriore (compresa la scatola della trasmissione e il convertitore di coppia) e pulire il filtro.
3. Cambiare l'olio nella scatola della trasmissione (sinistra, destra).
4. Cambiare l'olio nel serbatoio di lavoro e l'elemento filtrante del filtro.

Tre, la manutenzione dopo ogni 250 ore di lavoro deve essere attentamente
1. Cambiare l'olio della coppa del motore e pulire il filtro.
2. Rilevamento e rabbocco dell'olio della scatola della trasmissione.
3. Rilevamento e rifornimento di olio nel serbatoio dell'olio di lavoro.

4. Aggiungere grasso a:
Puleggia della cinghia del ventilatore;Tendicinghia della ventola;Staffa del tendicinghia della ventola;Braccio di supporto diagonale della pala da lavoro (1 pala dritta, 2 pale ad angolo);Supporto cilindro sollevamento olio (2 posti);Staffa per cilindro dell'olio di sollevamento (4 posti) );giunto sferico cilindro basculante;testa a sfera del braccio del tutore diagonale (pala inclinabile diritta);testa a sfera del braccio (pala inclinabile dritta 2 posti);testa a sfera a braccio inclinato (pala a ribaltamento diritto 4 posti);ogni ugello dell'olio dello scarificatore (18 posti) .

Riparazione bulldozer
In quarto luogo, la manutenzione dopo ogni 500 ore di lavoro richiede pazienza
Ispezione dell'olio lubrificante per folle, rullo e rullo portante.

5. La manutenzione dopo ogni 1000 ore di lavoro è in atto
1. Sostituire l'olio nella scatola dell'assale posteriore (compresa la scatola della trasmissione e il convertitore di coppia) e pulire il filtro.
2. Cambiare l'olio nel serbatoio di lavoro e l'elemento filtrante del filtro.
3. Cambiare l'olio nella scatola della trasmissione (sinistra, destra).
4. Aggiungere grasso a:
Sedile semicuscinetto (2 posti);
Assemblaggio giunto cardanico (8 posti);
Asta di tensionamento della ruota di tensionamento (2 posti);

6. la manutenzione dopo ogni 2000 ore di lavoro dovrebbe essere sotto tutti gli aspetti
Oltre alla manutenzione secondo i requisiti di cui sopra, le seguenti parti devono essere sottoposte a manutenzione e ingrassate:
1. Albero del bilanciere;
2, albero pedale acceleratore (2 posti);
3. Albero comando lama (3 posti);