Metodi di manutenzione e riparazione per i cingoli a quattro ruote degli escavatori

Molte persone si sono lamentate di problemi come perdite d'olio dalle ruote di supporto, danni ai rulli portanti e tensione incoerente dei cingoli, tutti legati alla
quattro ruote cingolate degli escavatori.La carreggiata a quattro ruote svolge un ruolo cruciale nelle prestazioni e nel movimento degli escavatori e una corretta manutenzione e riparazione sono fondamentali per garantire un rapido e
movimento efficiente.Ecco alcuni metodi di manutenzione e riparazione relativi al cingolo a quattro ruote:

rullo del cingolo
I rulli dei cingoli devono essere tenuti il ​​più lontano possibile da fango e acqua.Dopo ogni giornata di lavoro, l'escavatore dovrebbe essere sollevato da un lato e il motore di azionamento dovrebbe essere utilizzato per farlo
rimuovere sporco, sassi e altri detriti dai binari.Durante l'inverno, è importante mantenerli asciutti per evitare che l'acqua si congeli durante la notte e causi danni
contatto con le guarnizioni.Le ruote di supporto danneggiate possono causare vari problemi, come movimento lento e irregolare e deviazione dal binario.
.Rulli portantiI rulli portanti si trovano sopra il telaio a X e hanno il compito di mantenere diritti i cingoli.Danni ai rulli del trasportatore possono impedire ai cingoli di rimanere in posizione
traccia.I rulli portanti sono riempiti di olio lubrificante e, se perdono, devono essere sostituiti.Dovrebbero essere tenuti lontani da fango e acqua e il telaio a X dovrebbe essere privo di sporcizia
e pietre per garantire una rotazione regolare del rullo.

Rullo folle
I rulli folli si trovano nella parte anteriore del telaio a X e includono una molla di tensione.Per ridurre al minimo l'usura anomala dei cingoli, le ruote di guida devono essere mantenute nella parte anteriore durante il lavoro e
movimento.La molla di tensione aiuta anche ad assorbire gli urti causati dal manto stradale durante il lavoro.

Corona del pignone
I rulli della ruota dentata si trovano nella parte posteriore del telaio a X e non hanno funzione ammortizzante.Il movimento anteriore delle ruote motrici può causare un'usura anomala della trasmissione
ruote dentate, cingoli e telaio a X.Lo scudo del motore di azionamento può proteggere il motore e impedire che lo sporco penetri e danneggi il tubo dell'olio, che può corrodere i giunti.Pertanto, lo scudo
dovrebbe essere aperto regolarmente per pulire lo sporco.
Scarpa da pista
La scarpa dei cingoli è costituita da piastre dei cingoli e giunti a catena, disponibili nelle versioni standard ed estesa.I cingoli estesi vengono utilizzati per il lavoro in zone umide e per i cingoli standard
terrapieno.In un sito minerario, i binari sono i più vulnerabili e tendono a incastrarsi con le pietre, provocando la piegatura o la rottura delle lastre dopo un uso prolungato.Stringere eccessivamente la tensione del cingolo
può anche causare l'usura precoce dei giunti della catena, delle ruote dentate e delle ruote guida.Pertanto, la tensione del cingolo deve essere regolata in base alle diverse condizioni di lavoro.