Jinjia Machinery (dal 1990), ci siamo specializzati nella produzione di cuscinetti per componenti del telaio dell'escavatore. Ecco i nostri prodotti principali, come IDLERS, RULLERS, SPROCKETS, TRACK LINK ASSY, come mostra
Track Roller viene utilizzato per sostenere il peso ed è anche una delle quattro ruote delle macchine edili, quindi l'importanza della ruota di supporto è evidente.Poiché la guida a lungo termine del bulldozer causerà inevitabilmente l'usura della ruota di supporto, allora per Come adottare le misure corrette per risolvere il problema dell'usura dei rulli del bulldozer?
Il rullo cingolato del bulldozer è una delle "quattro ruote e una cinghia".Le quattro ruote nelle "quattro ruote e una cinghia" si riferiscono alla ruota dentata, alla ruota folle, al rullo del cingolo, al rullo portante e la cinghia si riferisce alla pista.Sono direttamente correlati alle prestazioni lavorative e alle prestazioni di camminata del bulldozer, e il loro peso e il costo di produzione rappresentano un quarto del costo di produzione del bulldozer.
Le principali parti soggette a usura dei rulli, delle ruote dentate di supporto e delle ruote folli sono le flange e le scanalature.In condizioni normali, queste parti sono usurate a causa del contatto con i giunti del cingolo e generalmente l'usura sinistra e destra sono relativamente uniformi.Nello stato anormale, l'usura su un lato è generalmente grave, che è il cosiddetto fenomeno del "rodimento della rotaia".Analizzare correttamente le cause dell'usura dei rulli del bulldozer e adottare le misure appropriate può prolungarne la durata.
La soluzione al problema dell'usura della ruota portante del bulldozer:
Il primo metodo consiste nel modificare l'angolo della cavità della sede dell'anello di tenuta flottante nel coperchio di estremità dall'originale 15° a 10°, in modo da aumentare la superficie di contatto tra il coperchio di estremità e l'O-ring e impedire il rotazione relativa dell'O-ring e della cavità della sede, in modo che l'O-ring La tenuta tra l'anello, il coperchio terminale e il corpo della ruota sia più affidabile.
Il secondo metodo consiste nell'aumentare la dimensione della cavità della sede dell'anello di tenuta flottante formato dal corpo ruota e dal coperchio terminale per ridurre la pressione e la resistenza di attrito della superficie di contatto di ciascuna coppia di anelli di tenuta flottanti, riducendo così il potere calorifico dell'attrito di contatto degli anelli di tenuta flottanti.
Il terzo metodo consiste nell'aumentare il diametro della vita della ruota di supporto del bulldozer per aumentare il volume della camera dell'olio in corrispondenza della vita della ruota per garantire una lubrificazione sufficiente.Aumentando la distanza della cavità della sede, aumenta lo spazio di accumulo dell'olio sull'anello di tenuta flottante per garantire che l'olio lubrificante possa raffreddare efficacemente l'anello di tenuta flottante.Sulla parete interna del manicotto in rame è ricavata una scanalatura dell'olio per rendere completamente lubrificata la superficie di contatto con il perno ruota;allo stesso tempo, sulla parete interna della ruota viene praticato un foro per l'olio per garantire la circolazione dell'olio lubrificante.
I rulli dei cingoli del bulldozer trasportano la massa e il carico operativo del bulldozer stesso e gli attributi dei rulli dei cingoli sono uno standard importante per misurarne la qualità.Comprendere e padroneggiare il metodo di manutenzione corretto per l'usura dei rulli del bulldozer può garantire un migliore utilizzo dei rulli del bulldozer.Per evitare di compromettere l'uso complessivo, il problema dell'usura della ruota di supporto del bulldozer dovrebbe essere risolto immediatamente.
Tempo di pubblicazione: dic-08-2022
