Come mantenere le parti del carrello dell'escavatore?

Come mantenere le parti del carrello dell'escavatore?Il corretto metodo di manutenzione della cinghia a quattro ruote
I rulli dell'escavatore perdono olio, i pignoni di supporto sono rotti, la tenuta del cingolo è incoerente ed è facile deviare.Questi sono tutti legati all'area delle quattro ruote dell'escavatore.

L'area delle quattro ruote è direttamente correlata alle prestazioni di lavoro e alle prestazioni di camminata dell'escavatore.Affinché l'escavatore cammini e si muova velocemente, la chiave è una corretta manutenzione e manutenzione.Sono qui per dare alcuni piccoli suggerimenti sui metodi di manutenzione legati al nastro a quattro ruote, sperando di portare un aiuto agli utenti.

1. Rullo della pista
Durante il lavoro, cercare di evitare che i rulli rimangano a lungo immersi in acqua fangosa.Dopo che il lavoro è stato completato ogni giorno, il cingolo unilaterale dovrebbe essere supportato e il motore di movimento dovrebbe essere azionato per scrollarsi di dosso lo sporco, la ghiaia e altri detriti sul cingolo.Nella costruzione invernale, il rullo deve essere mantenuto asciutto, poiché è presente una guarnizione flottante tra la ruota esterna del rullo e l'albero.Se c'è acqua, formerà ghiaccio durante la notte.Quando l'escavatore viene spostato il giorno successivo, la guarnizione e il ghiaccio verranno danneggiati.I graffi causano perdite d'olio.Il danneggiamento dei rulli causerà molti guasti, come deviazione della deambulazione, debolezza della deambulazione e così via.

2, rullo portante
La ruota portante si trova sopra il telaio X e la sua funzione è quella di mantenere il movimento lineare del binario della catena.Se la ruota portante è danneggiata, il binario della catena del cingolo non sarà in grado di mantenere una linea retta.L'olio lubrificante viene iniettato contemporaneamente nella ruota dentata di supporto.In caso di perdite d'olio, può essere sostituito solo con uno nuovo.Durante il lavoro, cercare di evitare che il rullo di supporto rimanga immerso a lungo in acqua fangosa.Troppa sporcizia e ghiaia si accumulano ostacolando la rotazione dei rulli folli.

3. Folle
La ruota guida si trova nella parte anteriore del telaio X, che consiste nella ruota guida e nella molla di tensione installata all'interno del telaio X.Durante il funzionamento e la deambulazione, mantenere la ruota guida davanti, che può evitare un'usura anormale del binario della catena, e la molla di tensionamento può anche assorbire l'impatto portato dal manto stradale durante il lavoro e ridurre l'usura.

4) Pignone
La ruota motrice si trova nella parte posteriore del telaio X, perché è fissata direttamente sul telaio X e non ha funzione di assorbimento degli urti.Se la ruota motrice si sposta nella parte anteriore, non solo causerà un'usura anomala della corona dentata e del binario della catena, ma influirà negativamente anche sul telaio X.Il frame X potrebbe avere problemi come il cracking anticipato.La piastra di protezione del motore di viaggio può proteggere il motore.Allo stesso tempo, nello spazio interno verrà introdotto un po' di terra e ghiaia, che consumerà il tubo dell'olio del motore di traslazione.L'umidità nel terreno corroderà le giunture del tubo dell'olio, quindi la piastra di protezione dovrebbe essere aperta regolarmente.Pulisci lo sporco all'interno.

5. Catene cingolate o cingolate
Il cingolo è composto principalmente da pattino cingolato e collegamento a catena e il pattino è diviso in piastra standard e piastra di estensione.Le piastre standard vengono utilizzate per le condizioni di movimento terra e le piastre di estensione vengono utilizzate per le condizioni di bagnato.
L'usura delle scarpe da pista è la più grave nella miniera.Quando si cammina, la ghiaia a volte si incastra nello spazio tra le due scarpe.Quando entra in contatto con il suolo, le due scarpe verranno schiacciate e le scarpe da pista si piegheranno facilmente.La deformazione e la camminata a lungo termine causeranno anche problemi di fessurazione ai bulloni delle scarpe da pista.
La maglia della catena è in contatto con la corona dentata motrice ed è azionata dalla corona dentata per ruotare.Una tensione eccessiva del cingolo causerà un'usura precoce della maglia della catena, della corona dentata e della puleggia tendicinghia.
Pertanto, in base alle diverse condizioni stradali di costruzione, è necessario regolare la tensione del cingolo.