Conoscenza
Lo scopo della regolare manutenzione degli escavatori è ridurre i guasti della macchina, prolungare la durata della macchina, ridurre i tempi di fermo macchina, migliorare l'efficienza del lavoro e ridurre i costi operativi.
Gestendo carburante, lubrificanti, acqua e aria, i guasti possono essere ridotti del 70%.Infatti, circa il 70% dei fallimenti è dovuto a una cattiva gestione.
1. Gestione del carburante
Diversi gradi di gasolio dovrebbero essere selezionati in base alle diverse temperature ambiente (vedi Tabella 1);il gasolio non deve essere miscelato con impurità, terra calcarea e acqua, altrimenti la pompa del carburante si consumerà prematuramente;
L'elevato contenuto di paraffina e zolfo nell'olio combustibile di qualità inferiore causerà danni al motore;il serbatoio del carburante deve essere riempito di carburante dopo il funzionamento quotidiano per evitare la formazione di gocce d'acqua sulla parete interna del serbatoio del carburante;
Aprire la valvola di scarico sul fondo del serbatoio del carburante per drenare l'acqua prima dell'uso quotidiano;dopo che il carburante del motore è esaurito o l'elemento filtrante è stato sostituito, l'aria nella strada deve essere scaricata.
Temperatura ambiente minima 0℃ -10℃ -20℃ -30℃
Grado diesel 0# -10# -20# -35#
2. Altra gestione dell'olio
Altri oli includono olio motore, olio idraulico, olio per ingranaggi, ecc.;non è possibile miscelare oli di marche e gradi diversi;
Diversi tipi di olio per escavatori hanno diversi additivi chimici o fisici nel processo di produzione;
È necessario assicurarsi che l'olio sia pulito e impedire la miscelazione di vari (acqua, polvere, particelle, ecc.);selezionare l'etichetta dell'olio in base alla temperatura ambiente e all'uso.
Se la temperatura ambiente è elevata, dovrebbe essere utilizzato l'olio ad alta viscosità;se la temperatura ambiente è bassa, utilizzare olio a bassa viscosità;
La viscosità dell'olio per ingranaggi è relativamente grande per sopportare grandi carichi di trasmissione e la viscosità dell'olio idraulico è relativamente piccola per ridurre la resistenza al flusso del fluido.
Selezione di olio per escavatori
Contenitore Temperatura esterna ℃ Tipo di olio Ciclo di sostituzione h Quantità di sostituzione L
Coppa olio motore -35-20 CD SAE 5W-30 250 24
Scatola ingranaggi girevole -20-40 CD SAE 30 1000 5.5
Alloggiamento serranda CD SAE 30 6.8
Serbatoio idraulico CD SAE 10W 5000 PC200
Trasmissione finale CD SAE90 1000 5.4
3. Gestione del grasso
L'uso di olio lubrificante (burro) può ridurre l'usura delle superfici in movimento e prevenire il rumore.Quando il grasso viene immagazzinato, non deve essere mescolato con polvere, sabbia, acqua e altre impurità;
Si consiglia di utilizzare grasso G2-L1 a base di litio, che ha buone prestazioni antiusura ed è adatto a condizioni gravose;durante il riempimento, cercare di spremere tutto l'olio vecchio e pulirlo per evitare che la sabbia si attacchi.
4. Manutenzione dell'elemento filtrante
L'elemento filtrante svolge il ruolo di filtrare le impurità nel percorso dell'olio o del gas, impedendo che invadano il sistema e causino guasti;vari elementi filtranti devono essere sostituiti regolarmente secondo i requisiti del (manuale di funzionamento e manutenzione);
Quando si sostituisce l'elemento filtrante, verificare se è presente del metallo attaccato al vecchio elemento filtrante.Se vengono trovate particelle metalliche, diagnosticare e adottare misure di miglioramento in tempo;utilizzare l'elemento filtrante puro che soddisfa i requisiti della macchina.
La capacità di filtraggio dell'elemento filtrante falso e inferiore è scarsa e la qualità della superficie e del materiale dello strato filtrante non soddisfa i requisiti, il che influirà seriamente sul normale utilizzo della macchina.
5. Contenuto della manutenzione ordinaria
① Dopo che la nuova macchina ha funzionato per 250 ore, l'elemento del filtro del carburante e l'elemento del filtro del carburante aggiuntivo devono essere sostituiti;controllare il gioco della valvola del motore.
②Manutenzione giornaliera;controllare, pulire o sostituire l'elemento del filtro dell'aria;
Pulire l'interno del sistema di raffreddamento;controllare e serrare i bulloni del pattino;
Controllare e regolare la tensione del cingolo posteriore;controllare il riscaldatore di aspirazione;sostituire i denti della benna;
Regolare il gioco della benna;controllare il livello del liquido del lavacristallo anteriore;controllare e regolare il condizionatore d'aria;
Pulire il pavimento della cabina;sostituire l'elemento filtrante frantoio (opzionale).
Quando si pulisce l'interno del sistema di raffreddamento, dopo che il motore è completamente raffreddato, allentare lentamente il coperchio della porta di iniezione dell'acqua per rilasciare la pressione interna del serbatoio dell'acqua, quindi l'acqua può essere rilasciata;
Non eseguire lavori di pulizia mentre il motore è in funzione, la ventola rotante ad alta velocità causerà pericolo;
Quando si pulisce o si cambia il refrigerante, la macchina deve essere parcheggiata su un terreno piano;
Il refrigerante e l'inibitore di corrosione devono essere sostituiti secondo la tabella
3. Il rapporto tra antigelo e acqua è quello richiesto nella Tabella
4. Tipo di refrigerante Pulizia interna e ciclo di sostituzione del sistema di raffreddamento Ciclo di sostituzione del dispositivo anticorrosivo
Antigelo AF-ACL (super antigelo) ogni 2 anni o ogni 4000 ore ogni 1000 ore o quando si cambia il liquido di raffreddamento
Antigelo AF-PTL (antigelo a lunga durata) all'anno o 2000 ore
Antigelo AF-PT (tipo invernale) ogni 6 mesi (aggiunto solo in autunno)
Rapporto di miscelazione di antigelo e acqua
Temperatura ambiente °C/capacità L -5 -10 -15 -20 -25 -30
Antigelo PC200 5,1 6,7 8,0 9,1 10,2 11,10
③ Controllare gli elementi prima di avviare il motore.
Controllare l'altezza del livello del liquido di raffreddamento (aggiungere acqua);
Controllare il livello dell'olio motore e aggiungere olio;
Controllare il livello del carburante (aggiungere carburante);
Controllare il livello dell'olio idraulico (aggiungere olio idraulico);
Controllare se il filtro dell'aria è intasato;controllare i fili;
Controlla se il clacson è normale;controllare la lubrificazione della benna;
Verificare la presenza di acqua e sedimenti nel separatore acqua-olio.
④Ogni 100 elementi di manutenzione.
Perno della testata del cilindro del cilindro del braccio;
Perno del piede del braccio;
Estremità dello stelo del cilindro del cilindro del braccio;
Perno della testata del cilindro a bastone;
Boma, perno di collegamento avambraccio;
Estremità dello stelo del cilindro del cilindro del bastone;
Perno della testata del cilindro della benna;
Perno di collegamento a semiasta;
Bastone, estremità dello stelo del cilindro del cilindro della benna;
Perno della testata del cilindro della benna;
Perno di collegamento del bastone;
Controllare il livello dell'olio nella scatola di rotazione (aggiungere olio);
Scaricare acqua e sedimenti dal serbatoio del carburante.
⑤ Elementi di manutenzione ogni 250 ore.
Controllare il livello dell'olio nella scatola della trasmissione finale (aggiungere olio per ingranaggi);
Controllare l'elettrolito della batteria;
Cambiare l'olio nella coppa dell'olio motore, sostituire l'elemento filtrante del motore;
Lubrificare i cuscinetti di rotazione (2 posti);
Controllare la tensione della cinghia della ventola, controllare la tensione della cinghia del compressore del climatizzatore ed effettuare le regolazioni.
⑥ Elementi di manutenzione ogni 500 ore.
Eseguire gli elementi di manutenzione ogni 100 e 250 ore contemporaneamente;
Sostituire il filtro del carburante;
Controllare l'altezza del grasso del pignone rotante (aggiungere grasso);
Controllare e pulire le alette del radiatore, le alette del radiatore dell'olio e le alette del radiatore;
Sostituire l'elemento filtrante dell'olio idraulico;sostituire l'olio nella scatola della trasmissione finale (solo a 500h per la prima volta, e una volta a 1000h successivamente);
Pulire il filtro dell'aria all'interno e all'esterno del sistema di climatizzazione;sostituire il filtro sfiato olio idraulico.
⑦Elementi di manutenzione ogni 1000 ore.
Eseguire gli interventi di manutenzione ogni 100, 250 e 500 ore contemporaneamente;
Sostituire l'olio nella scatola del meccanismo di rotazione;controllare il livello dell'olio della scatola dell'ammortizzatore (olio di ritorno);
Controllare tutti i dispositivi di fissaggio del turbocompressore;
Controllare il gioco del rotore del turbocompressore;
Ispezione e sostituzione della tensione della cinghia dell'alternatore;
Sostituire l'elemento filtrante anticorrosione;
Cambiare l'olio nella scatola della trasmissione finale.
⑧ Elementi di manutenzione ogni 2000 ore.
Completa prima gli elementi di manutenzione ogni 100, 250, 500 e 1000 ore;
Pulire il filtro del serbatoio dell'olio idraulico;pulire e controllare il turbocompressore;
Controllare il generatore, avviare il motore;
Controllare il gioco delle valvole del motore (e regolare);
Controllare l'ammortizzatore.
⑨Manutenzione oltre le 4000 ore.
Aumentare l'ispezione della pompa dell'acqua ogni 4000 ore;
La voce di sostituzione dell'olio idraulico viene aggiunta ogni 5000 ore.
⑩ Stoccaggio a lungo termine.
Quando la macchina viene immagazzinata per lungo tempo, per evitare che lo stelo del pistone del cilindro idraulico si arrugginisca, il dispositivo di lavoro deve essere posizionato a terra;l'intera macchina deve essere lavata e asciugata e conservata in un ambiente interno asciutto
;Se le condizioni sono limitate e possono essere immagazzinate solo all'aperto, la macchina deve essere parcheggiata su un pavimento di cemento ben drenato;
Prima del rimessaggio, riempire il serbatoio del carburante, lubrificare tutte le parti, sostituire l'olio idraulico e l'olio, applicare un sottile strato di burro sulla superficie metallica esposta dell'asta del pistone del cilindro idraulico, rimuovere il terminale negativo della batteria o rimuovere la batteria e conservarla separatamente;
Aggiungere all'acqua di raffreddamento un'adeguata proporzione di antigelo in funzione della temperatura ambiente minima;
Avviare il motore e far funzionare la macchina una volta al mese per lubrificare le parti mobili e caricare la batteria;
Accendi il condizionatore d'aria e corri per 5-10 minuti.
Tempo di pubblicazione: 29-giu-2022
