Qual è il ruolo dell'escavatore Idler?
1- La pressione della pompa principale è bassa
L'escavatore PC200-6 adotta una pompa a pistoni variabili assiali a doppio piatto oscillante.Manutenzione e riparazione dell'escavatore In circostanze normali, la pressione dell'olio in uscita dalla pompa principale è maggiore o uguale a 30 piccoli MP.
Se la quantità di usura tra lo stantuffo della pompa principale e il corpo del cilindro o tra l'estremità del corpo del cilindro e la piastra della valvola supera lo standard (la distanza tra lo stantuffo e il corpo del cilindro deve essere inferiore a 0,02 e il la distanza tra l'estremità del corpo del cilindro e la piastra della valvola deve essere inferiore a 0,02).L'area di contatto non deve essere inferiore al 90%), il che causerà una bassa pressione di uscita della pompa principale, che si rifletterà nel dispositivo di lavoro della macchina e l'intera macchina non sarà in grado di funzionare.
2- Il gruppo valvola di controllo della portata in uscita dalla pompa principale è difettoso
Partendo dal presupposto che la potenza della pompa principale e del motore può essere abbinata in modo ottimale e il ruolo del motore può essere pienamente utilizzato, il flusso di uscita della pompa principale della macchina cambia al variare della potenza del motore.Se il gruppo valvola di controllo utilizzato per regolare il flusso di uscita della pompa principale si guasta, se il circuito di retroazione PLS è intasato, la bobina della valvola LS è inceppata, la bobina della valvola PC è inceppata o la bobina interna del P°C-EPC l'elettrovalvola è bruciata Negli altri casi, la pompa principale sarà sempre in uno stato di portata costante.
Se la pompa principale è sempre in uno stato di flusso ridotto, la macchina sarà debole e lenta durante il funzionamento:
Allo stesso modo, se il piatto oscillante, il servopistone e altre parti della pompa principale che controllano direttamente il cambio di flusso della pompa principale sono bloccati, il flusso di uscita della pompa principale non cambierà.
3- La pressione di comando erogata dal riduttore di pressione è bassa
In circostanze normali, la valvola di riduzione della pressione dell'azienda di manutenzione degli escavatori a Chongqing può ridurre e stabilizzare la pressione dell'olio in uscita della pompa principale a 3,3 P, formando una pressione dell'olio di controllo.Se la bobina di spinta sulla valvola di riduzione della pressione non è chiusa ermeticamente perché l'olio è troppo sporco, la pressione di uscita della valvola di riduzione della pressione sarà inferiore a 3,3MPā.In questo momento, indipendentemente da come si muove la maniglia di manovra, la pressione dell'olio di controllo è sempre bassa e il movimento della bobina della valvola di controllo principale di varie attrezzature di lavoro è piccolo, con conseguente flusso ridotto all'attrezzatura di lavoro, con conseguente l'impotenza dell'intera macchina.
4-Pressione di sfioro della valvola di sfioro principale
La valvola di sicurezza principale a bassa forza limita la pressione massima dell'intero sistema idraulico a 32,5 MP.Per l'alta pressione che supera il rapporto, la valvola limitatrice principale si aprirà per scaricare la pressione.Hitachi Excavator Repair Chongqing Company proteggerà il sistema dai danni.Se il piccolo foro sulla bobina della valvola di sicurezza principale è ostruito a causa della scarsa qualità dell'olio e la bobina è normalmente aperta, o la pressione di sicurezza impostata della valvola di sicurezza principale è bassa, la pressione di sicurezza effettiva sarà bassa, cioè il sistema La pressione è bassa.
5- La valvola di scarico è difettosa
Quando il conducente avvia il motore e mette la leva di comando in folle, l'uscita dell'olio idraulico dalla pompa principale ritorna direttamente al serbatoio del carburante attraverso la valvola di scarico e la pressione di scarico è di 3MP.Se la bobina della valvola di scarico non è chiusa ermeticamente a causa dell'olio sporco, l'olio in uscita dalla pompa principale passerà attraverso la valvola di scarico direttamente al serbatoio dell'olio quando la macchina è in funzione.Quando la guarnizione O-ring sulla valvola di carico utilizzata per bloccare il collegamento tra l'olio in pressione PS e il serbatoio dell'olio è danneggiata, l'olio idraulico della pompa principale tornerà direttamente al serbatoio dell'olio.
Valvola di bypass 6-LS difettosa
La valvola di bypass LS può far fuoriuscire una parte dell'olio in pressione P15 sul circuito LS attraverso i due piccoli sottofori sul corpo valvola (leggermente) per aumentare la stabilità del funzionamento della macchina.Se la guarnizione O-ring sul corpo valvola è danneggiata, l'olio in pressione PL5 comunicherà direttamente con il serbatoio del carburante, provocando indirettamente l'apertura normale della valvola di scarico, con conseguenti movimenti deboli e lenti di ciascun dispositivo funzionante.
In una parola, se l'escavatore PC200-6 non è in grado di funzionare nel suo insieme, ciò può essere in gran parte attribuito alla scarsa qualità dell'olio idraulico.Pertanto, sostituire tempestivamente l'elemento filtrante dell'olio idraulico (è necessario sostituirlo ogni 500) e prestare attenzione al recupero
Tempo di pubblicazione: 20-lug-2022
