La struttura del rullo inferiore è principalmente suddivisa nel corpo della ruota, nell'albero della ruota di supporto, nel manicotto dell'albero, nella tenuta dell'olio flottante e nel coperchio terminale.
Realizzare rulli di alta qualità dipende principalmente dalle prestazioni del suo acciaio.Il materiale del corpo del rullo è generalmente 50Mn, 40Mn2, (MN: sinonimo di elemento di manganese).Il processo di produzione è suddiviso in fusione o forgiatura, lavorazione e quindi trattamento termico.Dopo che la superficie della ruota è stata temprata, la durezza raggiunge HRC55~58 per aumentare la resistenza all'usura della superficie della ruota.
I requisiti di precisione di lavorazione dei rulli di supporto sono relativamente elevati.In generale, le macchine utensili CNC sono necessarie per la lavorazione per soddisfare i requisiti.
Ci sono più materiali di 40Mn2 e la durezza raggiunge circa HRC52.
A cosa bisogna prestare attenzione durante il funzionamento del rullo finitrice?
1. Durante il funzionamento della finitrice, la distanza percorsa alla volta non dovrebbe essere troppo lunga e la velocità non dovrebbe essere troppo elevata;le ruote di supporto genereranno temperature elevate durante la guida veloce a lungo termine e l'olio lubrificante fuoriuscirà a causa della diluizione.Causare danni alle ruote di supporto.Una volta che un rullo risulta danneggiato, dovrebbe essere sostituito in tempo, altrimenti anche i rulli adiacenti subiranno un'usura accelerata a causa di una forza eccessiva.Quando si sostituiscono i rulli di supporto, è necessario considerare la condizione di usura.Se il grado di usura è ridotto, può essere sostituito da solo, altrimenti è necessario sostituire tutto, in modo da non accelerare l'usura del nuovo rullo sostitutivo.
2. Poiché il massetto sulla finitrice è troppo pesante, il baricentro dell'intera macchina viene deviato, quindi i rulli posteriori della finitrice sopportano la forza maggiore durante il processo di lavoro, che è facile da danneggiare e la finitrice può essere danneggiato se è danneggiato.Quando si cammina, il massetto salirà e scenderà, il che renderà la strada asfaltata ondulata, il che influirà direttamente sulla scorrevolezza della strada.
Problemi soggetti ai rulli finitrice:
1. Usura del corpo del rullo.La ragione di questa situazione è che l'acciaio utilizzato non è qualificato o la durezza del materiale durante il trattamento termico è bassa e la resistenza all'usura è carente.
2. Perdite d'olio.L'albero della ruota del cuscinetto ruota costantemente attraverso il manicotto dell'albero e il corpo della ruota deve essere lubrificato per renderlo liscio, ma se l'anello di tenuta non è buono, è facile causare perdite d'olio, in modo che l'albero e il manicotto dell'albero sono facili da indossare quando non sono lisci.Il prodotto formato non può essere interrotto utilizzando.
Ci sono diversi motivi per la fuoriuscita di petrolio?
1. Paraolio flottante non qualificato
2. La rotondità della guaina del prodotto non è sufficiente
3. Lucentezza insufficiente del fulcro
4. L'olio del cambio non è a norma
5. Il problema delle tolleranze dimensionali di lavorazione, ecc. causerà perdite d'olio nei rulli
JINJIA MACHINERY è un'azienda leader su larga scala nei macchinari di ingegneria con una vasta gamma di parti del sottocarro su rulli inferiori, rulli superiori, ruote dentate, catene folli e cingoli e pattini e buona reputazione dal 1990.
Tempo di pubblicazione: 23 ottobre 2021
